Espace Moniteur & Club
Connectez-vous pour suivre et valider les vols de vos élèves.
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Comptes pilotes
Un vol validé sur un appareil de la flotte est débité au compte du pilote (ou de l'élève), jamais à l'instructeur. Forfaits, cotisations, baptêmes et paiements reçus se saisissent ici.
Grille tarifaire
| Membre | Solde |
|---|
| Date | Libellé | Montant |
|---|
Comptabilité générale associative Partie double (ANC 2018-06)
Plan comptable des associations loi 1901, grand livre, balance générale équilibrée, génération automatique depuis les vols et clôture d'exercice.
| Compte | Intitulé | Classe | Total Débit | Total Crédit | Solde Débiteur | Solde Créditeur |
|---|
Compte de résultat (Charges & Produits)
Charges (Classe 6)
Produits (Classe 7)
Bilan synthétique (Actif & Passif)
Actif
Passif
Clôturer un exercice comptable
La clôture solde automatiquement tous les comptes de charges (classe 6) et produits (classe 7) vers le compte de résultat associatif 120 (excédent) ou 129 (déficit), génère l'écriture de clôture équilibrée et verrouille les écritures de la période.
Exercices comptables enregistrés
| Année | Période | Résultat net | Statut | Notes |
|---|
Ajouter un compte comptable
| N° | Intitulé | Classe | Catégorie | Actif |
|---|
Nouvelle écriture en partie double
Mon espace
Vos données personnelles issues de FlightBook (vols, qualifications), FlightSystem (traces GPS) et des entités dont vous êtes membre (comptes, réservations).
Mes vols et leur coût
| Date | Appareil | Trajet | Fonction | Durée | Visa | Coût | Trace |
|---|
Paiements et solde
Qualifications, licences et médical
Saisies dans le passeport de FlightBook.
Mes prochaines réservations
Traces GPS (FlightSystem)
📝 Mes Quiz de formation & maintien des compétences
Quiz pédagogiques assignés par vos instructeurs ou chef pilote.
Applications mobiles Android & Mon Compte Pilote
Si vous utilisez les applications Android FlightBook, FlightSystem ou FlightInstructor, accédez à votre tableau de bord personnel unifié pour synchroniser vos vols, traces GPS et abonnements.
Mes traces GPS (FlightSystem)
Partage avec mes entités
Les responsables d'une entité cochée lisent vos traces, sauf celles rattachées à un vol d'un autre profil.
Vols d'instruction en attente de visa
Tableau de suivi des élèves & membres de la structure
Progression pédagogique, suivi de l'inactivité/récence de vol, attribution et suivi de quiz de formation.
| Membre / Élève | Instructeur | Dernier vol & Récence | Nb Vols | HDV Jour | HDV Nuit | Quiz formation | À valider | Actions | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélectionnez une organisation. | |||||||||
Carnet de route
À remplir avant chaque vol, puis à compléter au retour. L'horamètre de départ reprend celui du retour précédent.
| N° | Date | Heure | Pilote / instructeur | Passager / élève | Horam. départ | Type | Objet | Départ | Destination | Mae West | PLB | Horam. retour | Durée | ATT | Carb. avant | Huile (cl) | Carb. après | Observations | Signature |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chargement du carnet de route... | |||||||||||||||||||
Vols FlightBook des membres (carnet reconstitué)
Lignes du carnet ci-dessus et vols saisis par les membres dans FlightBook, un même vol n'apparaissant qu'une fois.
| Date & Heures | Pilote CdB | Trajet | HDV | Pétrole | Huile | Pax | Gilets | Observations / Anomalies | Trace GPS | Dernière intervention | Signé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chargement... | |||||||||||
Gestion du Parc Aéronefs
Suivi des potentiels cellule/moteur, butées calendaires et état de disponibilité.
Ordres de Vol & Missions Tactiques
Planification des vols, assignation des équipages et débriefings RETEX.
| Indicatif / Callsign | Type de Mission | Aéronef | Équipage | Trajet | Créneau | Statut | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chargement des missions... | |||||||
Planning
Inscriptions du jour
| Décollage | Atterrissage | Planeur | Équipage | Lancement | Remorqueur | Durée |
|---|
En solo, le pilote doit avoir un médical valide (avion), son brevet de classe ou un lâcher solo (ULM) et avoir volé aux commandes sur ce type depuis 90 jours ; à défaut, réservez avec un instructeur. Un appareil immobilisé ne se réserve pas.
| Créneau | Appareil | Pilote | Instructeur | Note |
|---|
Archive documentaire
Pièces conservées sur un volume chiffré, au moins pendant la durée imposée par l'arrêté ULM du 17/02/2025 (6.6), puis effacées automatiquement. Chaque consultation est journalisée. Les responsables voient toutes les pièces, un pilote seulement les siennes.
| Pièce | Type | Pilote | Référence | Conservée jusqu'au | Actions |
|---|
Sécurité des vols & REX (SGS)
Système de Gestion de la Sécurité : retour d'expérience, signalement d'événements, suivi et actions préventives du club.
| Statut | Gravité | Date | Aéronef | Titre & Catégorie | Déclarant | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chargement des fiches de sécurité... | ||||||
Rapports & Enquêtes de sécurité BEA
Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (flux officiel des événements notifiés et rapports publiés).
| Date Événement | Aéronef / Immat | Lieu | Titre & Résumé de l'événement | Type & Gravité | Rapport officiel |
|---|---|---|---|---|---|
| Chargement des rapports BEA... | |||||
Déclarer un événement de sécurité (REX)
Instruction de la fiche REX
Gestion des stocks consommables & carburant
Suivi des cuves (100LL, UL91), niveaux de jauges, avitaillements et consommables atelier (huiles, filtres, bougies).
Cuves de carburant
Consommables & pièces d'atelier
| Réf | Désignation | Catégorie | Stock actuel | Seuil mini | Prix unit. | Emplacement | Actions |
|---|
Enregistrer un mouvement de carburant
Nouvelle cuve de carburant
Mouvement de stock atelier
Nouvel article atelier
Boutique & Vols découverte / Baptêmes de l'air
Gestion des bons cadeaux, suivi des validités, affectation des pilotes habilités et registre officiel (Code des transports).
| Code bon | Bénéficiaire | Formule | Validité | Pilote assigné | RDV | Statut | Actions |
|---|
| N° Ordre | Date | Type | Passager(s) | Mineur | Pilote CdB | Appareil | Durée | Terrain | Code Bon |
|---|
Pilotes du club habilités par le chef pilote à réaliser des vols de découverte et baptêmes de l'air.
| Pilote | Date habilitation | Notes / Expérience | Habilité par | Action |
|---|
Offres et tarifs des vols de découverte proposés au public.
Émettre un bon cadeau
Consommer le bon & Valider le vol
Inscription directe au registre officiel
Vérifier un bon cadeau
Membres de l'entité
Gestion des rôles, invitations et accès aux formations et quiz.
| Membre | Rôle | Statut | Depuis | Actions |
|---|
Inviter un membre
Le code d'invitation se saisit comme le code de l'entité, dans FlightBook ou FlightSystem. Il sert une seule fois, pendant 14 jours, et donne le rôle choisi, que la personne ait déjà un compte ou non.
Activité globale de l'aéro-club
Importation Universelle & Migration de Données
Importez instantanément vos aéronefs, adhérents, qualifications et historiques de vols depuis OpenFlyers, GesAsso (FFA/FFVP), Flight Schedule Pro, ForeFlight ou SDVFR sans ressaisie.
• OpenFlyers : Exporter en CSV depuis Gestion > Avions ou Adhérents.
• GesAsso : Exporter la liste des membres affiliés au format Excel/CSV.
• ForeFlight : Utiliser l'export Logbook > Export to CSV.
Aéronefs à Ingestion
| Immatriculation | Type | Horamètre Cellule | Prochaine Visite | Notes |
|---|
Adhérents / Pilotes à Ingestion
| Nom | Rôle | Licence | Visite Médicale |
|---|
Vols à Ingestion
| Date | Aéronef | Trajet | Durée | Rôle | Atterrissages |
|---|
Tableau de bord fédéral
Activité additionnée des entités qui partagent leurs données, sans aucune donnée nominative ni chiffre par club.
Configuration de la structure & Paramètres
Profil réglementaire étanche, coordonnées bancaires du club (RIB / IBAN), règles de découvert et tarification flotte.
Profil Réglementaire de la structure
Relevé d'Identité Bancaire (RIB / IBAN)
Ces coordonnées sont affichées aux membres pour leurs virements d'approvisionnement de compte pilote.
Règles de Gestion des Soldes & Vols
Paramétrage des restrictions financières appliquées automatiquement aux réservations d'aéronefs.
Tarifs Horaires Flotte & Instruction
Visualisation et réglage du tarif horaire solo et du supplément en vol avec un instructeur.
| Aéronef | Type / Modèle | Prix Heure Solo (€/h) | + Double Commande / FI (€/h) | Total Instruction (€/h) | Décompte | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chargement de la grille... | ||||||
Profil de structure & Environnement de travail
Choisissez le profil de la structure pour charger et tester l'interface selon les réglementations applicables (planche de vol planeur, conformité ULM 2025/2026, livrets de progression).
Accès aux tableaux de bord fédéraux
Statistiques & Santé du Serveur
Outils Base de Données
Export complet de sauvegarde et injection / restauration de données.
Générez et téléchargez un instantané JSON complet de toutes les tables (utilisateurs, carnets de vol, clubs, abonnements, logs).
Importez un fichier de sauvegarde JSON pour injecter ou synchroniser les données dans la base de données.
Journal des Connexions & Activités IP
Historique des accès, adresses IP sources et agents de connexion.
| Date & Heure | Utilisateur | Adresse IP | Action | Détails | Client / Navigateur |
|---|---|---|---|---|---|
| Chargement des logs... | |||||
Organisations, Aéro-clubs & Flottilles
Création et gestion des structures avec responsables d'unité (superutilisateurs) et équipages.
| Unité / Club | Type | Identifiant | Effectif | Créé le | Actions |
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Comptes Utilisateurs & Abonnements
Gestion des rôles globaux et attribution manuelle d'abonnements.
| Rôle Global | Abonnement | Expiration | Nb Vols | Actions |
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À propos de l'Écosystème Flight
Plateforme aéronautique pensée par et pour les navigants, garantissant rigueur réglementaire européenne EASA, fluidité opérationnelle pour les structures et souveraineté totale des données.
Conformité Réglementaire EASA & DGAC
Standard EASA Part-FCL.050 • FAA Part 61Flight Ecosystem a été développé pour répondre rigoureusement aux exigences européennes et nationales de tenue du carnet de vol du personnel navigant technique et commercial :
✓ Décomptes FCL.050 & Répartition des Heures
Enregistrement précis des temps bloc et temps de vol, distinctions automatiques des fonctions (Commandant de bord PIC, Double Commande DUAL, Copilote, Instructeur FI/CRI, Opérateur PNT, PNC) et conditions de vol (VFR, IFR, Nuit, Cross-Country).
✓ Calcul Astronomique de la Nuit Aéronautique
Moteur astronomique intégré NOAA / Jean Meeus : calcul précis de la fin et du début du crépuscule civil (-6° sous l'horizon) avec échantillonnage en route entre aérodromes OACI de départ et d'arrivée.
✓ Récences Réglementaires & Qualifications
Contrôle automatique de l'emport passagers FCL.060 (3 atterrissages sous 90 jours jour et nuit), récence IFR FCL.060.b, prorogation de classe SEP par expérience (12h/12m dont 6h PIC et 1h instruction FCL.740.A) et suivi des visites médicales (Classe 1, Classe 2, CEMPN Militaire, CCA Cabine).
✓ Exports Certifiés Conformes
Génération directe de rapports PDF officiels au format A4 Paysage conformes aux maquettes DGAC / EASA avec synthèse des totaux et espaces pour visas officiels, ainsi qu'exports CSV universels et JSON.
✓ Conformité ULM — Arrêté OPS-ULM
Prise en compte de l'arrêté du 17 février 2025 relatif aux conditions d'utilisation des ULM, modifié par l'arrêté du 16 mars 2026 : carnet de vol et carnet de route conformes (décollages/atterrissages distincts, classe ULM, nature des vols VLO/VLD, limite d'âge de 70 ans pour l'activité commerciale), qualification des modifications ou réparations significatives (art. 14-1°), fiches passagers signées et archive documentaire réglementaire de l'exploitant.
Le Portail Club & Espace Instructeur
Gestion de flotte, suivi pédagogique & collaborationLe portail relie directement les membres d'une structure (aéroclub, école ATO/DTO, compagnie, unité opérationnelle) à leurs instructeurs et chefs pilotes :
Gestion de Flotte & Potentiels
Suivi centralisé des heures cellule et moteur, alertes sur butées calendaires et visites d'entretien (50h, 100h, annuelle) avec statuts de navigabilité stricts (Disponible, En maintenance, AOG).
Visa Électronique & Livret DTO/ATO
Validation des vols d'instruction par les instructeurs, visa électronique certifié, débriefing pédagogique partagé et livret de progression numérique conforme.
Ordres de Vol & Missions
Planification des ordres de mission, équipages complets, indicatifs tactiques et comptes-rendus opérationnels pour l'aviation générale, commerciale et militaire.
Chiffrement & Hébergement Souverain en France
Infrastructure dédiée • Sécurité maximale • Conformité RGPDVos données de vol, qualifications et historiques d'instruction constituent des données personnelles et opérationnelles sensibles :
100% Hébergé en France
Serveurs de production et bases de données physiquement localisés en France, à l'abri des lois extraterritoriales (hors Cloud Act).
Chiffrement de Bout en Bout
Communications en TLS 1.3 avec chiffrements de pointe. Stockage chiffré des données au repos sous volume LUKS / AES-256.
Zéro Revente de Données
Aucune donnée personnelle ou statistique n'est partagée ni revendue à des tiers. Vos données vous appartiennent exclusivement.
L'Écosystème NetArk Flight
Flight Book, FlightSystem & Flight InstructorFlight Book, FlightSystem et Flight Instructor sont des applications complémentaires éditées par NetArk et fédérées sur la même plateforme sécurisée flight-es.fr avec un compte unique. Tandis que Flight Book assure la tenue réglementaire du carnet de vol, FlightSystem couvre le centrage, les fiches de pesée, les checklists et la préparation en vol, et Flight Instructor gère la progression pédagogique.
Une idée, un besoin réglementaire ou une suggestion ?
La suite évolue en permanence avec les retours des pilotes privés, instructeurs, aéroclubs et exploitants. Contactez-nous à contact@flight-es.fr pour tout besoin fonctionnel ou d'intégration.
Conditions Générales d'Utilisation (CGU)
Les présentes Conditions régissent l'accès et l'utilisation des applications Flight Book, FlightSystem, Flight Instructor ainsi que du portail flight-es.fr, édités par NetArk.
Article 1. Objet du Service
Flight Book et FlightSystem sont deux applications mobiles autonomes éditées par NetArk et hébergées sur le même portail web collaboratif flight-es.fr. Flight Book est destiné à l'enregistrement, au calcul, à la synchronisation et à la sauvegarde des heures de vol pour les navigants (pilotes professionnels, pilotes loisirs, membres d'équipage civils et militaires) ainsi qu'à la gestion de flotte pour les aéroclubs, écoles et unités aéronautiques. FlightSystem est destiné au calcul de masse et centrage, à la gestion de checklists d'équipage et à la préparation de vol.
Un utilisateur possédant un compte sur les applications (identifié par la même adresse e-mail) dispose d'un compte unique sur le portail ; les abonnements cloud de chaque application restent toutefois distincts et souscrits séparément.
Article 2. Acceptation des Conditions et Inscription
L'utilisation de l'application et du portail web implique l'acceptation pleine et entière des présentes CGU. L'utilisateur s'engage à fournir des informations exactes et à jour lors de la création de son compte utilisateur.
Article 3. Période d'Essai & Formules d'Abonnement
Tout nouvel utilisateur bénéficie automatiquement, sur chaque application (Flight Book et FlightSystem), d'une période d'essai gratuit de quatorze (14) jours sans engagement donnant accès à l'ensemble des fonctionnalités de synchronisation cloud haute disponibilité.
À l'issue de cette période d'essai, l'accès à la synchronisation cloud et aux services du portail club requiert un abonnement actif souscrit via la boutique d'applications Google Play ou par l'intermédiaire d'une organisation partenaire (aéroclub / école). L'utilisation locale du carnet de vol sur mobile reste toujours accessible sans frais.
Article 4. Responsabilité Réglementaire du Navigant
Conformément aux dispositions de l'EASA Part-FCL.050 et de la réglementation nationale en vigueur (DGAC / FAA), chaque navigant demeure individuellement et juridiquement responsable de l'exactitude des mentions portées dans son carnet de vol et de la vérification de ses récences réglementaires avant tout vol.
Bien que Flight Book mette en œuvre des algorithmes de calcul astronomique et réglementaire avancés (détermination de la nuit aéronautique, décomptes des atterrissages, expirations de visites médicales et qualifications), ces outils sont fournis à titre d'aide au pilotage et ne dispensent pas l'utilisateur de son obligation de vigilance.
Article 5. Disponibilité du Service et Sauvegardes
NetArk met en œuvre tous les moyens raisonnables pour assurer la disponibilité et la sécurité du service 24h/24 et 7j/7 sur des serveurs hébergés en France. Cependant, l'accès au service peut être ponctuellement suspendu pour des raisons de maintenance technique ou de force majeure.
L'utilisateur est invité à exporter périodiquement ses données au format PDF, CSV ou JSON grâce aux fonctionnalités d'export intégrées dans l'application.
Article 6. Propriété Intellectuelle
L'ensemble des éléments constituant l'application et le portail web (codes sources, interfaces graphiques, logos, marques, textes, algorithmes de calcul et architecture de données) sont la propriété exclusive de NetArk et sont protégés par le Code de la propriété intellectuelle.
Article 7. Résiliation et Suppression de Compte
L'utilisateur peut à tout moment résilier son compte et demander la suppression définitive de l'ensemble de ses données stockées sur nos serveurs de synchronisation, directement en ligne depuis la page Suppression de compte.
Article 8. Offre Club, Archive Documentaire et Sous-traitance des Données (Article 28 RGPD)
Pour les structures aéronautiques (aéroclubs, associations loi 1901, écoles de pilotage, exploitants VLO) utilisant les fonctionnalités d'organisation, de gestion de flotte et d'archive documentaire :
- Rôles RGPD : L'organisme affilié agit en tant que Responsable de Traitement pour l'ensemble des données de ses membres, élèves, pilotes et passagers de baptêmes / vols de découverte (VLD/VLO). NetArk intervient en qualité de Sous-traitant au sens de l'article 28 du RGPD.
- Obligations de NetArk (Sous-traitant) :
- Traiter les données personnelles exclusivement pour la fourniture du service et l'exécution des fonctionnalités d'archivage réglementaire (arrêté DGAC du 17 février 2025).
- Héberger l'intégralité des données et des documents en France, sans aucun transfert hors de l'Union Européenne.
- Garantir la sécurité et la confidentialité des données via un chiffrement fort au repos (volume dédié Linux LUKS / AES-256), des flux chiffrés TLS 1.3, le scellement cryptographique SHA-256 et la journalisation inaltérable des consultations.
- Assurer la destruction automatique et définitive des documents archivés à l'échéance de la période de conservation configurée par l'organisme (avec un garde-fou logiciel interdisant toute durée inférieure au minimum légal de 3 mois pour les fiches passagers et 5 ans pour les carnets de route).
- Notifier l'organisme sans délai indu en cas de violation avérée de données personnelles.
- Obligations de l'Organisme (Responsable de Traitement) :
- Veiller à la licéité de la collecte des données (recueil de la signature des passagers et des autorisations parentales pour les mineurs).
- Déterminer la politique de conservation de ses fiches passagers (durée légale de 3 mois ou durée recommandée de 12 mois à 5 ans par son assureur ou sa fédération).
- Informer préalablement les personnes concernées de leurs droits conformément au RGPD.
Article 9. Droit Applicable et Juridiction
Les présentes CGU sont régies et interprétées selon le droit français. En cas de litige relatif à l'interprétation ou à l'exécution des présentes, les parties s'engagent à rechercher préalablement une solution amiable avant de saisir les juridictions françaises compétentes.
Carnet de vol
Progression théorique (FlightInstructor)
Carnet de vol pratique (FlightBook)
| Date | Trajet | Avion | Fonction | Nature | Temps | Statut | Action |
|---|
Vols FlightBook
Viser le vol d'instruction
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Membres du Club
| Rôle Club | Rejoint le | Action |
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Échéances
| Membre | Qualification | Origine | Échéance |
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